站在IPO门口的阿维塔，走到战略转段的关键时刻
阿维塔,作为中国新能源汽车领域的新兴力量，正站在IPO的门槛前，展现出强大的进步潜力和战略定位，2025年底，该公司向港交所递交IPO申请，标志着其从资本市场融入的重要一步，站在行业竞争加剧的节点，阿维塔通过高速增长、技术创新和全球化布局，正在为未来的长期进步奠定基础。
自2022年底正式开始交付以来,阿维塔凭借高于行业平均水平的产品布局扩展和持续改善的经营指标，展现出强大的市场竞争力，其销量连续九个月破万，2025年11月达到历史峰值14057辆，累计销量突破118302辆，整体销量已超过220万辆，2024年营业收入达151.95亿元，同比增长169.16%，2025年上半年营收122.08亿元，同比增长98.52%，更值得关注的是，毛利率从交付后的次年转正，至2025年上半年提升至10.1%，彰显出企业的成本优化能力和产品价格支撑。
研发投入是阿维塔快速进步的核心动力,2024年研发投入超过12亿元，同比增长超80%，2025年上半年研发投入突破8.3亿元，同比增长超167%，截至2025年6月30日，公司共有3666名员工，其中研发人员占比超过57.1%，累计专利1326项，展现出强大的技术创新能力。
在行业竞争愈发激烈的背景下,阿维塔构建了独特的“CHN”技术协同架构，依托长安汽车的制造体系、华为的智能化技术和宁德时代的电池资源，形成了可持续进步的技术生态，这种模式不仅降低了资本压力，还使其能够更好地专注于产品创新和用户价格提升。
2026年将是阿维塔产品、技术与全球化同步提升的关键年份，公司规划集中推出四款重磅新车，覆盖20万元至70万元的主流高质量至豪华市场，同时继续加速国际化布局，进入包括泰国、新加坡、阿联酋等38个民族和地区，构建高质量品牌形象，2026年海外销量将占总销量的10%，2030年目标达到超80个民族和700个渠道网点，海外销量占比提升至30%。
阿维塔的成功不仅体现在产品和技术上,更体现在其体系性思考和战略布局上，作为首个向港交所提交IPO募资申请的央企新能源车企，阿维塔通过轻资产模式、新央企长安汽车赋能、市场化治理结构等多维度优势，展现出强大的体系化能力，阿维塔的资本化进程和长期进步将取决于其在产品、技术、资本和组织的协同效率，以及在全球化竞争中的表现。
